Năm 1962

- Thành lập hãng thầu RMK.

Năm 1976

- Thành lập Nhà máy Cơ khí Công trình trực thuộc Xí nghiệp liên hợp Công trình 4 theo Quyết định số 504/TC ngày 20/5/1976 của Tổng cục Giao thông vận tải trên cơ sở hãng thầu RMK của Mỹ.

Năm 1982

- Thành lập Nhà máy Cơ khí Giao thông 622 trực thuộc Liên hiệp các Xí nghiệp xây dựng Giao thông 6 trên cơ sở Nhà máy Cơ khí Công trình theo Quyết định số 2172/QĐ-TCCB ngày 28/12/1982

Năm 1986

- Thành lập Xí nghiệp Cơ khí Giao thông Vận tải 2 trực thuộc Bộ Giao thông vận tải trên cơ sở Nhà máy Cơ khí Giao thông 622 theo Quyết định số 60/QĐ/TCCB ngày 02/4/1986

Năm 1988

- Thành lập Xí nghiệp Liên hợp Cơ khí Giao thông Vận tải 2 trực thuộc Bộ Giao thông vận tải trên cơ sở Xí nghiệp Cơ khí Giao thông Vận tải 2 theo Quyết định số 144/TCCB ngày 22/01/1988

Năm 1996

- Thành lập Công ty Cơ khí Giao thông 2 trên cơ sở Xí nghiệp Liên hợp Cơ khí Giao thông Vận tải 2 theo Quyết định số 2136/QĐ/TCCB-LĐ ngày 14/8/1996

- Thành lập Trạm bảo dưỡng Hino - trung tâm dịch vụ đầu tiên của Công ty Hino Motors Việt nam tại Thành phố Hồ Chí Minh

Năm 1997

- Thành lập Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật Công nghệ Cơ khí GTVT theo Quyết định số 701/QĐ-TCCB-LĐ ngày 20/3/1997. Đến năm 2002 được nâng cấp thành Trường Kỹ thuật Cơ khí Giao thông theo Quyết định số 2739/2002/QĐ-BGTVT ngày 28/8/2002 của Bộ Giao thông vận tải.

Năm 2003

- Thành lập Công ty Cổ phần Cơ khí Xây dựng Giao thông theo Quyết định số 2863/QĐ-BGTVT của Bộ GTVT ký ngày 10/9/2002.

- Là thành viên của Tổng Công ty Công nghiệp Ô tô Việt Nam.